F1 LIVE: Mercedes et Red Bull s’unissent contre le plafond des dépenses alors que Toto Wolff appelle à des changements au Grand Prix de Monaco

Vettel se concentre sur le changement climatique au GP de Miami

Les derniers jours ont été incroyables pour Sergio Perez après avoir triomphé dans un Grand Prix de Monaco chaotique et passionnant dimanche, immédiatement suivi de sa prolongation de contrat Red Bull jusqu’en 2024 lundi. Les bonnes nouvelles ont continué à arriver pour Red Bull alors que la FIA a rejeté les réclamations contre les deux pilotes, Perez et Max Verstappen de Ferrari.

Cette dernière équipe a dû recoller les morceaux après que Charles Leclerc ait raté non seulement la pole position, mais même une place sur le podium, et les appels d’équipe pendant la course retardée par la pluie se sont avérés exceptionnellement coûteux et ont laissé Leclerc furieux, et hors de la première place en la course de championnat, aussi.

Heureusement, Mick Schumacher est sorti indemne d’un accident au cours duquel sa machine Haas s’est scindée en deux de manière sensationnelle, tandis que Lewis Hamilton était une fois de plus frustré car il était coincé derrière un Fernando Alonso peu accommodant. Suivez les actualités en direct et les réactions du Grand Prix de Monaco ci-dessous :

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Mercedes, Red Bull et Ferrari unis contre le plafond budgétaire actuel de la F1

Les trois meilleures équipes de Formule 1 ont montré un front uni en s’exprimant contre le plafond budgétaire actuel du sport, les patrons de Mercedes, Red Bull et Ferrari soulignant la difficulté de respecter le plafond imposé.

Toutes les équipes de F1 travaillent avec un plafond de coûts de 119 millions de livres sterling cette saison, une mesure destinée à assurer un niveau de compétition plus égalitaire, mais une inflation drastique et une forte augmentation des coûts d’affrètement ont mis les équipes en danger de dépasser ce montant en dépenses. .

“Au moment où nous étions tous d’accord sur ces réductions, personne n’aurait pu prédire ce qui se passait dans le monde et comment cela alimente l’inflation dans tous les ménages du monde”, a déclaré aux journalistes Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, à SkySports.

“Nous le voyons en Formule 1, nous le voyons avec la logistique, nous le voyons avec les coûts énergétiques. Pour moi, c’est quelque chose que la FIA doit prendre en compte.”

Karl Matchet1 juin 2022 18:00

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Yuki Tsunoda espère un jour conduire aux côtés de Max Verstappen pour Red Bull et défier le championnat du monde après avoir progressé de son rôle actuel chez AlphaTauri.

“Ce serait bien de conduire avec [Verstappen]», a déclaré Tsunoda à Racing News 365 dans une interview.

“Je pense [he is] Actuellement le meilleur pilote sur la grille, à côté de moi ! [I have been able to] apprendre beaucoup de choses [from] lui quand je suis arrivé à Red Bull. Si je devais conduire avec lui, ce serait bien.

“Bien sûr, pour être champion du monde, je dois le battre. Si je le bats, vous pouvez vous sentir comme l’un des meilleurs pilotes de Formule 1.

“Max est en quelque sorte la cible que je devrais viser, ou le pilote de référence que je devrais viser. [for]. J’espère pouvoir rouler avec lui à l’avenir pour la même équipe.”

Karl Matchet1 juin 2022 17:40

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Eddie Jordan estime que Lando Norris met Daniel Ricciardo dans le noir chez McLaren à un point tel que l’Australien doit trouver un moyen de récupérer rapidement, sinon il devra faire face à un ralentissement dramatique de sa carrière.

Norris a eu 48 points contre 11 pour Ricciardo et Jordan pense que le déclin pourrait être rapide.

“Il laisse les courses se dérouler et vous avez rarement la chance de récupérer cela”, a déclaré Jordan à Channel 4.

“Je pense que je surveillerais son cheminement de carrière à partir de maintenant, car je ne sais pas jusqu’où il peut aller.

“Lando le déchire mentalement, physiquement et sur la piste.

“Et quand vous avez ce genre de scénario au sein d’une équipe, cela vous affecte.

“Alors tu dois le secouer tout de suite.”

Karl Matchet1 juin 2022 17:20

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Hamilton a roulé beaucoup plus vite qu’Alonso, septième, pendant une longue période vers la fin de la course alors que l’Espagnol tentait de préserver ses pneus.

Et Wolff estime que la situation impliquant les deux anciens champions du monde est une démonstration que la course monégasque doit se réinventer.

Lisez les pensées de Wolff ici:

Karl Matchet1 juin 2022 17:00

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Hamilton montrait un rythme bien supérieur à celui d’Alonso sur le circuit de Monte-Carlo, mais n’a pas pu dépasser l’Espagnol et a été contraint de se contenter de la huitième place.

Et Brundle estime que la course de Monaco a montré qu’il existe encore des tensions entre les deux anciens champions du monde qui étaient coéquipiers chez McLaren il y a 15 ans.

S’exprimant dans sa chronique Sky Sports, il a déclaré: «[Lando] Norris s’est offert le luxe d’un arrêt supplémentaire car derrière lui, Fernando Alonso est entré dans un mode de préservation des pneus constant mais nécessaire pour lui avec le reste du peloton faisant la queue derrière lui, à commencer par un Lewis Hamilton très frustré.

“‘Ce n’est pas mon problème’, a déclaré Fernando, et vous ne pouvez pas vous empêcher de sentir qu’il y a encore une aiguille entre eux après leur passage chez McLaren en tant que coéquipiers en 2007.

Karl Matchet1 juin 2022 16:40

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Zhou Guanyu dit que sa rencontre rapprochée avec Yuki Tsunoda a été une occasion terrifiante, car il a presque sauvé sa voiture d’une collision après que des conditions humides aient menacé de provoquer un accident.

Mick Schumacher a été impliqué dans un énorme accident dont il s’est heureusement échappé indemne, mais le pilote d’Alfa Romeo, Zhou, a déclaré qu’il se concentrait uniquement sur le maintien des roues sur la bonne voie.

“C’était probablement l’un des tours les plus proches derrière Yuki, donc j’ai vraiment dû plonger à la dernière minute et malheureusement, il a essayé de couvrir un peu, puis au moment où j’ai essayé d’éviter que je ne touche la tache humide.

“C’était presque [keeping] la voiture sur la piste là-bas.

Dit que sa sauvegarde avait l’air “cool” en temps réel, Zhou était honnête sur ses sentiments à l’époque, mais s’attendait à une perspective différente.

« Je n’étais pas très doué dans le cockpit, c’était assez effrayant ! Mais ce sera bien de jeter un œil au replay.”

Karl Matchet1 juin 2022 16:20

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Ferrari était perplexe face à la décision de la F1 de ne pas pénaliser le couple Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez lors du GP de Monaco pour des violations présumées de la voie des stands.

Une protestation est restée lettre morte et a laissé Mattia Binotto abasourdi, le journaliste italien Roberto Chinchero soulignant une fois de plus le manque de cohérence dans la prise de décision.

« Max Verstappen et Sergio Pérez ont touché la ligne jaune en quittant la voie des stands. Les deux pilotes Red Bull ont fait une manœuvre qui a été sanctionnée par le passé”, a-t-il déclaré à Motorsport.com.

“La FIA n’avait même pas ouvert d’enquête et ce n’est qu’après la plainte de Ferrari que l’affaire a été discutée.

« La décision est scandaleuse : la RB18 n’a pas franchi la ligne avec tous les pneus donc il n’y a pas eu d’infraction pour les commissaires. Phrase qui contredit les phrases précédentes.

Karl Matchet1 juin 2022 16:00

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L’un des moments du week-end qui a finalement déclenché la course de dimanche a été lorsque Pierre Gasly a réussi à dépasser Daniel Ricciardo de manière peu conventionnelle, le dépassant à l’entrée de la piscine.

C’est le besoin de prendre des risques qui a poussé Gasly à changer de pneus en premier et cela a porté ses fruits lorsqu’il est devenu inventif.

“C’était assez serré, mais j’étais tellement plus rapide que ces gars-là, j’avais juste besoin de me calmer”, a expliqué Gasly après la course.

“Je les ai rattrapés si vite, et puis tu dis, ok, je veux passer, mais c’est comme si le gars défendait bien, tout d’un coup t’as plus de place à droite, il n’y a plus de place à gauche.

« Il faut donc être créatif. C’est ce que j’ai essayé de faire. En fin de compte, les pilotes de F1 sont en quelque sorte des artistes, nous avons toujours besoin de trouver de nouvelles idées.

“J’ai essayé de penser à des endroits inhabituels pour dépasser, et ça a marché, donc j’en suis satisfait.”

Karl Matchet1 juin 2022 15:45

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Daniel Ricciardo continue d’avoir des problèmes avec sa voiture McLaren et le patron de l’équipe, Zak Brown, a récemment reconnu que l’Australien n’avait pas répondu aux attentes jusqu’à présent.

Les commentaires ont surpris Jensen Button, qui a souligné l’importance de s’assurer que les pilotes sont dans le bon état d’esprit le jour de la course.

“Zak est un homme indépendant et je ne peux pas changer ses pensées et ce qu’il dit, mais j’ai été surpris qu’il soit sorti et ait dit cela”, a déclaré Button sur Sky Sports F1.

“Tout le monde dans l’équipe devrait protéger ces pilotes.

“La Formule 1 est un vrai jeu d’esprit. Ils ont tous d’immenses capacités, mais cela ne se fait pas si leur tête n’est pas au bon endroit.

“J’ai été choqué que Zak soit sorti et ait dit qu’il ne répondait pas aux attentes, nous le savons tous. Mais quand votre chef d’équipe sort et dit cela, ça fait vraiment mal.

« J’espère qu’ils se sont parlé depuis et qu’ils pourront se concentrer sur l’obtention du meilleur de Daniel et de l’équipe qui l’entoure pour le reste de l’année. Ensuite, nous verrons où cela se terminera à l’avenir.”

Karl Matchet1 juin 2022 15:30

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Sergio Pérez se réjouit de sa victoire du week-end et souligne que c’était aussi un gros problème pour sa région du monde, au sens sportif, de devenir le premier Mexicain à remporter le GP de Monaco.

“Certainement en termes d’histoire du sport, je suis un grand fan de mon sport”, a-t-il déclaré, selon Planet F1. “Donc certainement savoir ce que cela signifie de gagner une course comme celle-ci.

«Je veux dire, ils sont tous très importants, mais c’est certainement très spécial. Et il se classe très, très haut sur la liste de mon pays.

“J’ai certainement le sentiment que, pour le moment, je suis le seul pilote mexicain, voire latino-américain, sur la grille.

“Donc, cela montre à quel point c’est difficile pour nous, je ne dis pas que c’est facile pour les pilotes européens, mais cela montre à quel point il est difficile pour nous d’entrer dans le sport et d’avoir une carrière réussie dans ce sport.

“C’est assez difficile, mais je dois dire que j’en suis très fier.”

Karl Matchet1 juin 2022 15:15

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